quarta-feira, 8 de junho de 2011

Faixa de Am pode migrar para o VHF e virar faixa extendida do FM

   Conforme eu tinha dito aqui e em redes sociais, havia a possibilidade de migração das emissoras de ondas médias para o FM sem necessidade de tirar as existentes ou fazer varredura profunda para abrigar mais canais na atual faixa. Isso é possivel, pois muitos receptores ja vem com faixa de Fm que vão de 76MHZ (canal 5) a 108MHZ, cobrindo toda faixa de FM. O meu rádio de ondas curtas Philco PH60 (modelo da Degen) já vem assim da mesma forma como vários celulares e MP3's. No Japão, por exemplo não é usada a faixa de 90Mhz a 108Mhz, mas de 76 a 90MHZ. 

      Se por um lado é bom porque salva as emissoras de Am de falência e dando sobrevida á elas, por outro lado isso é muito ruím, já que a faixa de ondas médias possui alcance de centenas de quilômetros. Se isso for implementado, deixaremos de ouvir excelentes rádios como Jovem Pan, Inconfidência, Itatiaia, Bandeirantes e etc, pois esta faixa ficará praticamente muda. Tomara que consigam digitalizar esta faixa ou mesmo use esta faixa extendida para digital, mas sem desativar as transmissões em AM. Quanto ao prazo do fim das transmissões analógicas de tv, acho dificíl elas sairem do ar nesta epoca, pois as emissoras e os fabricantes não estão investindo o suficiente na tv digital e nem o próprio governo os obriga a isso. E ainda se soma a isso o fato de que milhões de brasileiros ainda estarão assistindo em analógico em 2016. Diante disso vamos ver como vai ficar tudo isso. Leiam o texto do Tudo Radio.

 

Anatel apresenta plano expansão de faixa FM


Um assunto abordado pelo Tudo Rádio recentemente veio à tona novamente. No início do mês passado, o presidente da Associação Estadual de Rádio do Rio de Janeiro (Aerj), Hilton Alexandre, apresentou uma proposta que visa o crescimento das rádios AM em todo o Brasil. Segundo Hilton, a proposta prevê a migração das emissoras de AM para os canais 5 ou 6 da TV analógica ou para um canal da TV digital. O assunto foi debatido durante o Brasil Rádio Show, evento realizado no final de maio, em São Paulo.


Na quarta-feira, engenheiros da Superintendência de Serviços de Comunicação de Massa da Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) apresentaram uma pesquisa para radiodifusores e representantes da Abert, apontando que a expansão da faixa FM pelos canais 5 e 6 de televisão, com o objetivo de aumentar a disponibilidade de canais de rádio, é tecnicamente viável. Esta é a principal conclusão do estudo A extensão da Faixa de FM (eFM) e a migração da faixa de OM: o quê fazer com os canais 5 e 6 da televisão na era digital.
O estudo propõe que as rádios AM migrem para um canal adjacente na faixa de FM. A justificativa são as crescentes dificuldades enfrentadas pelas emissoras que operam em Onda Média, como o aumento do ruído urbano. “Muitos radiodifusores alegam que o rádio AM não terá excelente recepção como as FM quando o rádio for digitalizado”, explica o diretor de Tecnologia da Abert, Ronald Barbosa. Além disso, a expansão no espectro FM seria um caminho para digitalizar o rádio. “Aqueles que queiram digitalizar seu sinal AM poderão fazê-lo a qualquer tempo”, explica Barbosa.
De acordo com a proposta, a migração das rádios AM para a faixa FM seria voluntária. “A idéia é utilizar os canais 5 e 6 de televisão que são adjacentes à faixa FM”, explicou Thiago Aguiar Soares, engenheiro da Anatel e um dos autores do estudo. “Utilizamos os mesmos critérios técnicos usados para as faixas FM e conseguimos um plano viável, considerando distâncias mínimas”, explicou.
O estudo considerou as rádios de Santa Catarina. Mas, de acordo com os engenheiros da Anatel, o projeto piloto pode ser implementado em todos os estados brasileiros. A extensão da faixa FM será possível com a desocupação de canais de TV. De acordo com o Decreto 5.820, até 2016 os canais com transmissão analógica serão desocupados com a transição do sinal analógico para o digital.
Segundo Soares, os canais 5 e 6 foram escolhidos por serem adjacentes às freqüências de FM e pertencerem à radiodifusão. Segundo o estudo, o espaço aberto nesses canais têm capacidade de criar 57 novos canais de 200 KHz. Isso não significa que os canais serão criados, apenas que é viável, enfatizou.
Proposta
A proposta de utilizar os canais 5 e 6 de TV para aumentar a disponibilidade de canais FM não  é uma novidade. Alguns países como Estados Unidos e México já implementam projetos semelhantes. No México, 181 emissoras AM já migraram para faixas FM.
De acordo com Hilton Alexandre da Silva, presidente da Aerj (Associação das Emissoras de Rádio e TV do Estado do Rio de Janeiro), a proposta é uma solução para a digitalização do rádio. Além disso, é uma alternativa para desafogar o espectro, que está congestionado nos grandes centros urbanos.  A transmissão na faixa estendida deve ser toda digital, defende Silva. “Precisamos garantir que o rádio AM chegue com qualidade aos ouvintes e a solução é a transição para o rádio digital”, diz.
Ele afirma que, assim como ocorre na TV, as rádios devem funcionar simultaneamente nas duas freqüências durante o período de transição. “As rádios AM prestam um serviço muito grande, é a voz da comunidade. O rádio digital só vai avançar quando avançar a questão do rádio AM”, diz Silva.
No total, 95% das emissoras de rádio AM têm potência de até 10 kHz. “São emissoras pequenas e locais que sofrem com problemas como as rádios piratas. Seria um sopro para o rádio”, acredita.
Com informações da Assessoria de Comunicação da Abert


Fonte:Tudo Radio

Sobre a Radio Musical de Petropolis parte II

       O Fatos Gerais vem a aqui fazer um esclarecimento sobre a situação da Radio Musical de Petropolis.
     A radio continua sendo arrendada pela IURD (Grupo Record), porém o Grupo Record decidiu desvicular parcialmente as rádios arrendadadas da Rede Aleluia ( a ponto de tirar estas rádios da listas de afiliadas da Rede Aleluia), e este é o caso da Musical. Ela de fato recuperou parte da programação eclética que tinha, porém esta é feita pelo pessoal da Record-Iurd e não pela Musical como nós do Fatos Gerais haiva dito inicialmente, do qual o locutor Rubenir Deann é um dos coordenadores desta nova programação. Há um projeto em curso de transformar as radios arrendadas pela Record-Iurd em Rede Record de Radio ou Rede Record News de Radio, porém ainda em estudo.
      Inicialmente, eu Leonardo Ivo, editor do Fatos Gerais cheguei a pensar que a Musical havia se desviculado da Record-Iurd por dois motivos. O primeiros, era porque a Rede Aleluia vinha perdendo muitas afiliadas pelo pais a fora e muitas delas retomava programação do concessionário ou era arrendado para outro arrendatário. A outra, é que nas redes sociais havia rumores de que a Radio Musical estava para se desvicular da arrendatária, a Record- Iurd e ter uma programação própria. Por isso é que quando foi descoberto esta situação da radio, é que inicialmente foi divulgado isso, pois se pensava que o arrendamento total da mesma havia acabado e o concessionário retomado a programação normal inicialmente, coisa que não ocorreu.
     De qualquer forma fica escarecido o mal entendido sobre a Radio Musical e desejamos boa sorte a sua nova fase. E só!

terça-feira, 7 de junho de 2011

Bagunça nos transportes do Rio: parte IV

   Finalizando a série de mudanças desnecessárias de linhas, finalizamos com as linhas do consórcio de araque Intersul. Lembrando que todas estas mudanças poderão ocorrer sem prévio aviso. Falo não pelo blog, mas pela própria prefeitura. Ela ainda pode mudar tudo de novo. Estão fazendo carioca de palhaço! Confira as mudanças:
SMTR - Secretaria Municipal de Transportes
Novos números das linhas do consórcio Intersul

02/06/2011


Consórcio
Nº linha antiga
Nº linha nova
Itinerário
Intersul
206
006
Silvestre - Castelo (circular)
Intersul
SN006
Castelo - Santa Teresa (circular)
Intersul
206
007
Silvestre - Central (circular)
Intersul
010
010
Fatima - Central (circular)
Intersul
010
011
Fatima - Rodoviaria Novo Rio (circular)
Intersul
214
014
Paula Matos - Castelo (circular)
Intersul
107
107
Central - Urca
Intersul
110
110
Rodoviaria - Jardim de Alah (via Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
110
111
Rodoviaria - Jardim de Alah (via Elevado/Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
119
119
Praca XV - Copacabana
Intersul
121
120
Central - Prado Junior (circular)
Intersul
121
121
Central - Copacabana (circular)
Intersul
123
123
Praca Maua - Jardim de Alah (circular)
Intersul
125
124
Jardim Botanico (Horto) - Central (via Copacabana)
Intersul
125
125
Central - General Osorio (via Aterro do Flamengo) (circular)
Intersul
126
126
Rodoviaria - Copacabana (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
127
127
Rodoviaria - Copacabana (circular)
Intersul
128
128
Rodoviaria - Gavea (via Copacabana)
Intersul
126
129
Rodoviaria - Praia de Botafogo (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
132
132
Central - Leblon (via Aterro do Flamengo) (circular)
Intersul
406
133
Rodoviaria Novo Rio - Largo do Machado (via Estacio)
Intersul
136
136
Rodoviaria - Copacabana (via Leopoldina) (circular)
Intersul
154
154
Central - Ipanema
Intersul
154
155
Central - Ipanema (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
157
157
Central - Gavea (via Lagoa e Leblon)
Intersul
158
158
Central - Gavea (circular)
Intersul
571
161
Lapa - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
572
162
Lapa - Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
177
169
Praca Maua - Sao Conrado (via Linha Amarela)
Intersul
170
170
Rodoviaria - Gavea (circular)
Intersul
172
172
Rodoviaria - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
173
173
Rodoviaria - Leblon (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
176
176
Central - Sao Conrado
Intersul
177
177
Praca Maua - Sao Conrado
Intersul
178
178
Sao Conrado - Rodoviaria (via Central)
Intersul
180
180
Central - Cosme Velho (via Largo do Machado)
Intersul
178
181
Sao Conrado - Rodoviaria (via Linha Amarela)
Intersul
184
183
Central - Laranjeiras (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
184
184
Central - Laranjeiras
Intersul
176
186
Central - Sao Conrado (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
2011
190
Rodoviaria - Leme
Intersul
201
201
Santa Alexandrina - Praca XV (circular)
Intersul
201
202
Rio Comprido - Praca XV (circular)
Intersul
401
204
Estacio - Rio Comprido (via Santa Alexandrina) (circular)
Intersul
209
209
Estacio - Caju (via Sao Cristovao) (circular)
Intersul
210
210
Caju - Praca XV (circular)
Intersul
217
217
Andarai - Carioca (circular)
Intersul
220
220
Praca Maua - Usina (via Haddock Lobo)
Intersul
222
222
Vila Isabel - Praca Maua (via Hospital dos Servidores)
Intersul
226
226
Grajau - Carioca (circular)
Intersul
229
229
Usina - Castelo (circular)
Intersul
401
401
Rio Comprido - Sao Salvador
Intersul
409
409
Saens Pena - Jardim Botanico (Horto)
Intersul
410
410
Praca Saens Pena - Gavea
Intersul
415
411
Usina - Prado Junior (circular)
Intersul
426
412
Usina - Praia de Botafogo (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
413
413
Muda - Jardim de Alah (via Aterro do Flamengo)
Intersul
415
415
Usina - Leblon (circular)
Intersul
409
416
Saens Pena - Jardim Botanico (Horto) (via Tunel Reboucas)
Intersul
432
420
Vila Isabel - Praia de Botafogo (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
433
421
Vila Isabel - Prado Junior (circular)
Intersul
422
422
Grajau - Cosme Velho
Intersul
434
423
Grajau - Real Grandeza (circular)
Intersul
435
425
Grajau - Real Grandeza (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
426
426
Usina - Jardim de Alah (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
432
432
Vila Isabel - Leblon (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
433
433
Vila Isabel - Leblon (via Copacabana)
Intersul
434
434
Grajau - Leblon
Intersul
435
435
Grajau - Gavea (via Tunel Santa Barbara)
Intersul
434
436
Grajau - Leblon (via Tunel Reboucas)
Intersul
438
438
Vila Isabel - Leblon (via Joquei)
Intersul
438
439
Vila Isabel - Leblon (via Tunel Reboucas/Joquei)
Intersul
463
440
Caju - Copacabana (via Tunel Reboucas/Tunel Velho) (circular)
Intersul
473
441
Caju - Lido (via Sao Cristovao) (circular)
Intersul
S011
442
Mare - Copacabana (via Praca Maua) (circular)
Intersul
S012
443
Mare - Leblon (via Central) (circular)
Intersul
S028
444
Mare - Copacabana (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
S04
445
Morro do Alemao - Copacabana (via Tunel Santa Barbara) (circular)
Intersul
E08
448
Maracai - Sao Conrado (circular)
Intersul
460
460
Sao Cristovao - Leblon (via Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
461
461
Sao Cristovao - Ipanema (via Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
462
462
Sao Cristovao - Copacabana (via Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
463
463
Sao Cristovao - Copacabana (via Tunel Reboucas/Tunel Velho) (circular)
Intersul
464
464
Maracana - Leblon
Intersul
464
467
Maracana - Praia de Botafogo (circular)
Intersul
472
472
Triagem - Leme (via Praca XV)
Intersul
473
473
Sao Januario - Lido (via Tunel Reboucas)
Intersul
474
474
Jacare - Jardim de Alah
Intersul
474
475
Meier - Prado Junior (circular)
Intersul
476
476
Meier - Leblon (via Tunel Reboucas) (circular)
Intersul
503
503
Botafogo - Alto Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
407
507
Largo do Machado - Silvestre
Intersul
511
511
Urca - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
512
512
Urca - Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
511
513
Botafogo - Urca
Intersul
521
521
Sao Conrado - Botafogo (via Copacabana) (circular)
Intersul
522
522
Sao Conrado - Botafogo (via Joquei) (circular)
Intersul
523
523
Alvorada - Leme (via Copacabana) (circular)
Intersul
524
524
Botafogo - Barra da Tijuca (via Humaita) (circular)
Intersul
546
546
Sao Conrado - Leblon (via Estrada da Gavea) (circular)
Intersul
569
569
Largo do Machado - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
570
570
Largo do Machado - Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
573
573
Gloria - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
574
574
Gloria - Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
584
580
Largo do Machado - Cosme Velho
Intersul
583
583
Cosme Velho - Leblon (via Joquei) (circular)
Intersul
584
584
Cosme Velho - Leblon (via Copacabana) (circular)
Intersul
591
590
Copacabana - Leme (circular)
Intersul
591
591
Sao Conrado - Leme (via Copacabana) (circular)
Intersul
592
592
Sao Conrado - Leme (via Rocinha) (circular)
Intersul
593
593
Leme - Sao Conrado (via Rocinha) (circular)
Intersul
217
602
Andarai - Saens Pena (circular)
Intersul
220
603
Usina - Praca Saens Pena (via Sao Miguel)
Intersul
220
604
Usina - Praca Saens Pena (via Conde de Bonfim)
Intersul
222
605
Sao Francisco Xavier - Vila Isabel
Intersul
226
608
Grajau - Praca Saens Pena
Intersul
413
626
Praca Saens Pena - Muda
Intersul
2014
2014
Gavea - Praca Maua
Intersul
2015
2015
Castelo - Leblon (circular)
Intersul
2017
2017
Rodoviaria - Leblon (circular)
Intersul
SE003
2203
Grajau - Castelo (circular)
Fonte: Prefeitura do Rio